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人気ブランドの Z2・750ロードスター Z1・900スーパー4 ソード Evolution SWORD カラー:ゴールド フロント(2.75-18) エボリューション-ホイール

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    人気ブランドの Z2・750ロードスター Z1・900スーパー4 ソード Evolution SWORD カラー:ゴールド フロント(2.75-18) エボリューション-ホイール

    人気ブランドの Z2・750ロードスター Z1・900スーパー4 ソード Evolution SWORD カラー:ゴールド フロント(2.75-18) エボリューション-ホイール



    ●メーカー名:ソード
    ●商品名:Evolution エボリューション フロント(2.75-18)
    ●カラー:ゴールド

    ・カラー:ブラック

    メーカー品番:121-315/1
    JANコード:4589641192016

    ●サイズ
    フロント:2.75-18

    ●仕様
    【3種類のスポークパターン】
    伝統的で美しいスポークデザインを継承しながらも強靭な鍛造アルミの採用により、想絶する過酷なライディングシーンを念頭に、十二分の剛性力を保ちながらも、路面からの衝撃を吸収する適度な弾性を兼ね備えています。
    当然ながらJWL規格をクリア。

    【鍛造アルミの採用】
    鍛造アルミの採用で極限まで肉薄に切削加工されたリム部は、驚くほどの軽量を実現しました。
    軽量化により、運動性能にも多大な影響を与えるジャイロ効果を抑制します。
    また、ストリートユースで十分な剛性を確保しており、優れた耐久性を併せ持ちます。

    【徹底的な軽量化】
    ホイール本体を全面削り出し製法とする事で、ハイレベルな左右対称性と高精度回転バランスを実現。
    また、車種ごとに分類されるハブ部を分割構造とする事で、ホイールセンター内部まで削り込み加工が可能となり、驚異的な軽量化に成功。

    【ボルトオンのハブアタッチメント】
    各車種ボルトオン設計とし、取り付けの難しさを排除しました。
    さらに、両面ラバーシールのベアリングを採用し、メンテナスフリーを実現しています。
    また、ストリートユースを考慮し、純正ホイールのハブシールも併用可能としています。
    (※CB-F除く)

    【ライトウェイトエアバルブ】
    ショートタイプのストレートエアーバルブが付属します。
    細部にまでこだわり、表面にはアルマイト処理を施しています。
    また、素材にはアルミを使用したライトウェイト仕様です。

    ●特徴
    ■H型断面デザインの3本スポークは、強靭かつマッスルな印象を与えるデザインを採用。
    ■3スポークながらもスポーク先端に大きなリブを設けることにより最適な適応分散を実現。
    ■ストリートユースで十分な剛性を保ちながらジャイロ効果の抑制を実現。

    ●ご注意
    【SWORDホイールの設定と対応について】
    ■フロント 2.75-18インチ
    ・ハブ部:
    車種専用設計とし、ディスクローター及びメーターギアを含めボルトオンで取り付け可能です。
    ・リム部:
    スピードメーターの速度表示に誤差が生じます。(※1)
    装着するタイヤサイズによっては、フロントフェンダーに干渉する恐れがありますので、タイヤサイズを選択する際にはご注意ください。(※2)
    ※1:オプション品のスピードメーターギアをご利用いただくことで補正可能となります。(Z1R-I型、ZEPHYR1100/RS、CB750/900/1100F一部モデルは誤差が生じません。)
    ※2:ZEPHYR1100は除く

    ■リア 4.00-18インチ
    ・ハブ部:
    ドライブチェーン側
    各車種に専用マウントカラーが付属しています。
    チェーンラインは、各車種ともに純正ホイールと同一寸法に設計しています。
    スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※3)
    ブレーキ側
    車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
    ・リム部:
    取り付け車両の個体差により、ドライブチェーンとタイヤが干渉する場合があります。
    その際はオプションのオフセットスペーサーの併用をお勧めします。(※4)(※5)
    装着するタイヤサイズによっては、スイングアームやトルクロッドにタイヤが干渉する場合があります。
    その際はワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をお勧めします。(※4)
    ※3:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
    ※4:ZEPHYRを除く
    ※5:CB750/900/1100Fを除く

    ■リア 4.50-18インチ
    ・ハブ部:
    ドライブチェーン側
    ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注6)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
    スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(注7)
    ブレーキ側
    車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
    ・リム部:
    ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(※8)
    ※6:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く
    ※7:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
    ※8:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。

    ■リア 4.75-18インチ
    ・ハブ部:
    ドライブチェーン側
    ドライブチェーンラインは純正ホイールと比較して+6mmオフセット(注9)の設計となりますが、付属のカラーは純正スイングアームにボルトオンの寸法で設計しております。
    スプロケットは別売りです。オプションパーツのPMC-X.A.Mドリブンスプロケットのご使用をおすすめします。(※10)
    ブレーキ側
    車種専用設計とし、ディスクローターを含めボルトオンで取り付け可能です。
    ・リム部:
    ワイドスイングアームやオフセット・トルクロッドへの交換をおすすめします。(注11)
    ※9:ZEPHYR1100、ZEPHYR750、CB750/900/1100F一部モデルは除く
    ※10:KAWASAKI 76~85 Z750-1100は、純正スプロケットをご使用いただけます。
    ※11:ZEPHYR1100、ZEPHYR750はボルトオンで取り付け可能です。

    ※画像は前後セットのイメージです。

    ●適合について
    商品は対象車種が旧車のため、個体差・年式・仕様などで適合しない場合もございます。当社では適合の責任は負いかねますので、ご不安な方は先にお問合せ頂くか、PMC社(TEL 0799-65-0799)まで直接お問合せ下さい。

    車種年式型式・フレームNo.その他
    Z1/Z21972-1975
    ※詳細はメーカーサイト等をご確認ください。。

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